De ce PRESTUR nu este un ventilator centrifugal obișnuit

Marea majoritate a ventilatoarelor centrifugale din catalog — BD, MA, MB, DDM — sunt proiectate pentru ventilație generală cu aer curat. Le montezi, funcționează, bune pentru hale, AHU-uri, hote.

PRESTUR 311 este altceva. Este un ventilator proiectat de la zero pentru cabine de vopsit — un mediu cu cerințe tehnice foarte specifice pe care ventilatoarele standard nu le îndeplinesc:

1. Vapori de solvenți în aer — aerul dintr-o cabină de vopsit conține vapori de diluanți, lacuri și vopsele. Acești vapori sunt inflamabili și pot defecta motoarele cu lagăre fără etanșeitate. Arborele standard al unui motor obișnuit permite vaporilor să migreze de-a lungul axului în interior.

2. Depuneri de vopsea pe turbină — particulele de vopsea pulverizată se depun pe pale, dezechilibrează turbina și cresc vibrațiile. Pale drepte sau concave acumulează vopsea rapid.

3. Rezistența chimică a carcasei — lacurile și diluanții atacă finisajele ordinare în 1–2 ani.

PRESTUR 311 rezolvă toate trei:

Arborele etanș (airtight axle) — protecția motorului față de vapori

Motorul PRESTUR 311 are montaj tip B5 cu arbore etanș — o garnitură specială de etanșeitate pe axul motorului care împiedică migrarea vaporilor de solvenți din camera turbinei în interior.

De ce este critic: un motor obișnuit cu ax neetan la funcționare continuă în vapori de solvenți va defecta lagărele în 6–18 luni — vaporii solvenților deteriorează grăsimea de ungere. Un motor cu ax etan elimină această cale de pătrundere.

Arborele etanș este o caracteristică standard la PRESTUR — nu opțională. Este în fișa tehnică Casals ca cerință de bază pentru cabinele de vopsit.

Turbina auto-curățitoare cu pale curbate înapoi — geometria anti-depunere

Turbina PRESTUR 311 combină două proprietăți distincte:

Pale curbate înapoi (backward / reaction blades): La pale înapoi, fluxul de aer pe suprafața palei merge de la vârf spre butuc — particulele de vopsea sunt aruncate centrifugal spre exterior în loc să se acumuleze pe pală. Comparativ cu palele înainte (forward curved) unde particulele se depun în zona concavă, palele înapoi se autocurăță parțial în funcționare.

Turbina auto-curățitoare (self-cleaning): Geometria specifică a palelor PRESTUR creează un flux de aer care antrenează activ particulele spre orificiul de refulare. Aceasta reduce intervalul de curățare manuală și menține echilibrul dinamic mai mult timp.

Material RAL 9005 (negru): Turbina are finisaj negru RAL 9005 — finisaj standard pentru piesele în contact cu aerul din cabine de vopsit, rezistent chimic la solvenții organici comuni.

Finisajul C3 RAL 5010 — culoarea albastru gentian și protecția anticorozivă

Carcasa PRESTUR 311 are culoarea distinctivă RAL 5010 (albastru gentian) — standardul Casals pentru gama de cabine vopsit. Dacă ai văzut un ventilator albastru viu în cabine de vopsit auto, era aproape sigur un Casals PRESTUR.

Finisaj C3 conform ISO 12944:

• Corozivitate medie spre ridicată
• Umiditate ridicată + vapori chimici (solvenți organici)
• Rezistență la 200+ ore de testare în soluție salină (spray test)

Față de finisajul standard al ventilatoarelor industriale (C1/C2): PRESTUR 311 rezistă semnificativ mai mult în mediul chimic al cabinei de vopsit — 5–10 ani față de 2–3 ani pentru un ventilator standard.

Flanșa dublă de aspirație — montajul specific PRESTUR

PRESTUR 311 se montează printr-un sistem unic: flanșă dublă de aspirație — motorul este în poziție verticală, iar ventilatorul este montat în flanșa de aspirație.

Aceasta înseamnă:

• Motorul rămâne în afara fluxului de aer contaminat cu solvenți
• Accesul la motor pentru mentenanță nu necesită demontarea instalației de tubulatura
• Montajul este compact — ventilatorul se integrează direct în peretele cabinei de vopsit

Pozițiile disponibile: LG (stânga) și RD (dreapta) — specifică la comandă.

Specificații tehnice complete

FAQ

PRESTUR 311 este certificat ATEX? Versiunea standard nu este certificată ATEX — este un ventilator non-sparking opțional, nu certificat ATEX complet. Pentru cabine de vopsit clasificate Zona 1 sau Zona 2 (ATEX obligatoriu), selectați din gama ATEX Casals. Pentru cabine de vopsit fără clasificare ATEX formală unde se dorește precauție suplimentară, varianta non-sparking este disponibilă la comandă.

Ce concentrații de solvenți suportă? PRESTUR 311 este proiectat pentru aer curat sau ușor încărcat — nu pentru concentrații de solvenți la sau aproape de limita inferioară de explozie (LIE). Menține concentrațiile de solvenți sub 25% din LIE în fluxul de aer (practică standard în cabinele de vopsit autorizate). La concentrații mai mari sau cabine clasificate ATEX, este obligatorie varianta ATEX.

Pot folosi ventilatorul pentru alte aplicații în afara cabinetelor de vopsit? Da — fișa tehnică specifică o gamă largă: colectare praf, uscătoare industrie alimentară, procesare alimente, incinerare, control mirosuri, clădiri mari, tunele. Finisajul C3, arborele etanș și palele auto-curățitoare adaugă valoare și în alte aplicații industriale cu aer parțial contaminat.

Cum comand varianta cu motor 2 viteze? Specificați la comandă „motor 2 viteze" — Casals configurează ex-works. Varianta 2 viteze permite funcționare la viteză redusă (ventilație de fond) și viteză maximă (producție activă sau urgență). Contactați ventilation.ro cu cerințele exacte.

Care este intervalul de curățare a turbinei? La cabine de vopsit cu utilizare intensivă (8–12 ore/zi): la 3–6 luni pentru inspecție, curățare la 6–12 luni. La utilizare moderată: anual. Palele auto-curățitoare reduc intervalul față de geometriile standard dar nu îl elimină.

👉 AA 45/5 T2 3kW — ventilator înaltă presiune Casals 👉 Gama ventilatoare ATEX pentru zone clasificate 👉 Gama centrifugale medie presiune 👉 Articol: Ventilație vopsitorii și zone ATEX 2026

📞 +40 722 667 239 — consultanță gratuită 💬 WhatsApp — specificați aplicația și primești configurația exactă