Ventilația Parcărilor Subterane — Normative, Debite CO, Jet Fan și Vehicule Electrice

Fiecare ansamblu rezidențial, centru comercial sau clădire de birouri construit în România are una sau mai multe parcări subterane. Proiectanții știu că ventilația este obligatorie — dar normativele exacte, debitele corecte și alegerea între jet fan și tubulatura sunt rar explicate clar. Acest ghid tehnic acoperă tot ce contează în 2026, inclusiv subiectul cel mai nou și mai urgent: cerințele pentru parcările cu vehicule electrice.

De ce o parcare subterană nu poate funcționa fără ventilație mecanică

O parcare subterană este un spațiu închis fără curenți naturali de aer eficienți. Monoxidul de carbon (CO) din gazele de eșapament este invizibil, inodor și se acumulează rapid. La o parcare de 100 de locuri cu activitate matinală intensă, concentrația de CO poate depăși 50 ppm în 10–15 minute fără un sistem activ de ventilație. Limita de siguranță pentru expunere continuă este 30 ppm — la 200 ppm apar simptome acute de intoxicare în mai puțin de o oră.

Ventilația mecanică nu este o opțiune. Este obligatorie prin normativele în vigoare și condiție pentru avizul ISU.

Normativele aplicabile în 2026

Cadrul normativ a evoluat semnificativ în ultimii trei ani. Proiectele avizate în 2026 trebuie să respecte simultan:

NP 24-2022 — Normativul pentru proiectarea parcajelor, care actualizează și parțial înlocuiește NP 127:2009. Acesta este documentul primar. Față de NP 127:2009, aduce cerințe specifice pentru vehiculele electrice, actualizează clasificarea parcărilor și corelează mai clar ventilația curentă cu desfumarea.

I5-2022 — Normativul pentru instalațiile de ventilare și climatizare, în vigoare din martie 2023. Definește metodologia de calcul a debitelor și cerințele generale de proiectare.

P118/1-2025 — Normativul de securitate la incendiu, în vigoare din mai 2025. Impune certificările EN 12101-3 pentru ventilatoarele din scenariul de incendiu și actualizează cerințele de desfumare. NP 127:2009 rămâne parțial în vigoare pentru aspectele de securitate la incendiu — proiectantul trebuie să coreleze ambele documente.

Debite de aer — calculul corect

Ventilație curentă — controlul CO

Debitul minim pentru diluarea CO este de 6 schimburi de aer pe oră:

Q (m³/h) = Suprafața (m²) × înălțimea liberă (m) × 6

Exemplu pentru o parcare de 800 mp cu înălțime liberă de 2,4 m:

• Volum: 800 × 2,4 = 1.920 m³
• Debit minim: 1.920 × 6 = 11.520 m³/h

Senzorii CO reglează funcționarea: ventilație minimă (2 sch/h) în regim nocturn, activare progresivă la 50 ppm și debit maxim la 75–100 ppm. Senzorii se montează la 0,5 m de la pardoseală — CO, mai greu decât aerul, se acumulează la nivel inferior.

👉 Senzori CO și multiparametrici pentru parcări

Desfumare — scenariul de incendiu

Debitul pentru evacuarea fumului este de 10 schimburi de aer pe oră sau conform calculului specific al focarului de fum. Ventilatoarele din scenariul de incendiu trebuie să fie certificate F300/2h sau F400/2h conform EN 12101-3, verificate de organism notificat independent.

Greșeala frecventă și costisitoare: utilizarea ventilatoarelor standard de ventilație curentă în circuitul de desfumare. Aceste echipamente nu au certificarea termică necesară și invalidează toată documentația ISU a construcției. La un incendiu real, sistemul poate ceda în câteva minute.

👉 Ventilatoare certificate F300/F400 pentru desfumare parcări

Jet fan vs. sistem cu tubulatura

Sistemul cu tubulatura

Conductele metalice transportă aerul de la ventilatoarele dintr-o cameră tehnică spre gurile de distribuție din parcare.

Avantaje: nivel de zgomot redus în spațiul de parcare, control precis al distribuției. Dezavantaje: tubulatura ocupă 300–500 mm din înălțimea liberă, cost de instalare mai ridicat, cameră tehnică necesară. Potrivit pentru: parcări sub 500 mp pe nivel sau cu înălțime liberă sub 2,2 m.

Sistemul cu jet fans

Jet fan-urile sunt ventilatoare axiale montate pe tavan, fără tubulatura. Prin efectul de inducție, jetul de aer de mare viteză antrenează un volum de 6–10 ori mai mare de aer ambiental, creând un flux dirijat spre ventilatoarele de extracție perimetrale.

Avantaje: cost de instalare semnificativ mai mic (fără rețea de tubulatura), înălțime liberă maximă păstrată, eficiență energetică superioară — funcționează proporțional cu concentrația CO detectată. Dezavantaje: nivel de zgomot mai ridicat în parcare, necesită studiu CFD pentru geometrii complexe. Potrivit pentru: parcări peste 500 mp pe nivel — devine mai economic și mai eficient decât tubulatura la această dimensiune.

Jet fan-urile certificate F300 pot servi atât ventilația curentă cât și desfumarea — eliminând necesitatea a două sisteme separate și reducând semnificativ costul total al instalației.

👉 Produse pentru parcări subterane — jet fans și desfumare

Vehicule electrice în parcările subterane — cerințe noi în 2026

Numărul de vehicule electrice din România crește rapid. Thermal runaway-ul bateriilor Li-Ion ridică probleme de siguranță pe care sistemele clasice de ventilație nu le acoperă complet.

De ce bateriile Li-Ion sunt diferite față de un incendiu auto convențional

Un incendiu auto convențional produce CO, CO₂ și hidrocarburi — sistemul standard de desfumare este dimensionat pentru acestea.

Un thermal runaway al unei baterii Li-Ion produce suplimentar acid fluorhidric (HF) — extrem de toxic, letal la 30 ppm în expunere scurtă — și poate atinge temperaturi de peste 800°C față de ~500°C la un incendiu auto convențional. Detectorii de CO standard nu detectează HF. Propagarea termică de la un modul la altul face incendiul mai dificil de stins și de durată mai lungă.

Ce prevede NP 24-2022 pentru zonele EV

• Separare față de restul parcării: pereți EI 60 sau distanțe libere minime între locurile EV și restul parcării
• Senzori termici la stațiile de încărcare cu protecție la suprasarcină
• Detecție gaze suplimentară față de CO standard: senzori de temperatură cu alarmare precoce, detectând creșterea anormală înainte de apariția flăcărilor
• Debitul de ventilație în zona EV poate necesita majorare față de calculul standard

Recomandare practică: orice parcare cu mai mult de 10 locuri EV dedicate sau cu stații de încărcare rapidă (DC Fast Charging ≥50 kW) trebuie evaluată specific. Colaborarea timpurie cu verificatorul și ISU local este esențială.

👉 Senzori multiparametrici CO + temperatură pentru zone EV

Studiul CFD — când este necesar

Simularea CFD verifică prin modelare numerică că sistemul proiectat asigură distribuția corectă a aerului și evacuarea fumului. Este cerută în practică de ISU/IGSU pentru:

• Parcări cu mai mult de 2 subsoluri
• Geometrii cu obstacole structurale dense (stâlpi la 5–6 m, rampe interioare)
• Suprafețe de peste 10.000 m²
• Orice configurație atipică unde calculul analitic nu poate demonstra conformitatea

Un studiu CFD valid include minimum 3 scenarii: funcționare normală la debit maxim, regim redus nocturn și scenariul de incendiu cu focarul în cel mai nefavorabil punct.

Checklist documentație ISU — parcare subterană

• Calcul debit CO — funcționare normală (min. 6 schimburi/h)
• Calcul debit desfumare (min. 10 schimburi/h sau calcul specific fum)
• Fișe tehnice cu certificat F300/F400 EN 12101-3, număr organism notificat
• Schema electrică — alimentare UPS/generator pentru ventilatoare de urgență
• Amplasare senzori CO la h = 0,5 m, setpoints 50 ppm alarmă / 75–100 ppm ventilație maximă
• Evaluare NP 24-2022 pentru zone cu stații de încărcare EV
• Studiu CFD dacă geometria impune sau ISU solicită
• Corelare cu P118/1-2025 pentru scenariul de desfumare

De ce să alegi ventilation.ro pentru parcarea ta

Importator direct Casals și Nicotra Gebhardt în România, ventilation.ro furnizează:

• Jet fans și ventilatoare de desfumare certificate F300/F400 cu documentație completă EN 12101-3 — tot ce ai nevoie pentru dosarul ISU, gata de utilizat în proiect
• Senzori CO și multiparametrici pentru controlul automat și detecție precoce în zone EV
• Ventilatoare axiale și centrifugale pentru sisteme cu tubulatura
• Documentație tehnică completă — fișe tehnice originale, curbe de performanță, declarații CE
• Consultanță tehnică gratuită pentru dimensionare și selecție echipamente
• Oferte formale pentru licitații cu specificații complete și termene ferme

📞 +40 722 667 239 — consultanță gratuită pentru proiectul tău de parcare

🌐 Produse pentru parcări subterane 🌐 Calculator debit aer

Articole conexe: Normativul P118/1-2025 și impactul asupra desfumării · Ventilatoare desfumare F300/F400 · Calculator debit aer